怎样才能成为F1赛车中跑得最快的男人?偷偷看下门后的一流训练设施,例如迈凯伦技术中心(McLaren Technology Centre),我们保证你会大吃一惊。
每个星期,成百上千的专家不懈努力地监测、调整、适应并创新,力图从一些地球上最疯狂、复杂并华丽的机器中获得最佳表现。不,不是车子,而是车手。
比赛中,可以持续长达两个小时, F1赛车手的身体处于紧张状态,这与其他运动不同。车子以超过240km/ph (150 mph)的平均速度沿着跑道飞驰,随着方向盘的每次转动,施加在赛车手手臂上的压力加起来有上千公斤。
与此同时,每个1,250高速转角都给车手施加了艰难的G-力。这种压力,当相对于自由落体在加速时重力施加在物体上能够高达5G。这是我们大家感觉到的正常引力的五倍,冲击到颈部及肩部。
这种使人筋疲力尽的体力消耗意味着车手每小时燃烧掉1400卡路里,在赛车过程中汗水消耗使体重减轻大约3公斤。在保持精神高度集中的同时,所有这些只有胜负的差别,也游离于安全与潜在的严重受伤的边缘。
2004年前,迈凯伦这样的F1车队面临着这个独特的问题。在正常的体育锻炼过程中,不可能复制F1赛车的压力。
然后,泰诺健有了一个创意。是否有可能创建一种定制的F1训练机器帮助车手增强力量来承受漫长赛季中面临的压力?
这个问题的答案如今已自豪地稳居迈凯伦训练中心的核心位置——这就是所谓的泰诺健F1训练机。
这种定制的“轿车健身房”的特色是尖端的技术,可以将高冲击压力复制到驾驶舱内车手的手臂和颈部上。
车手坐在复制的座椅上,前后都有电缆线连接到头盔上。这些电线产生角阻力,帮助车手为车子急速加速度和减速施加的压力做准备,同时,侧面的挂钩为颈部肌肉提供了训练,帮助车手消解离心力的影响。
还有一个载重方向盘。它承载了25kg的额定载荷,另有额外的2.5kg加码,可以随着车手的进度加码以提高前臂的训练负荷。
最近,泰诺健还安装了自带重力与振动装置结合机制的轮子,以复制发生在轨道上的恒定震动。
F1训练机已成为年轻、顶级车手备战周末极端赛车的重要工具。